PS4 Cambio automatico e linea guida

Ciao,
evidenzio 2 problemi che sono penalizzanti soprattutto per chi usa queste impostazioni:
il cambio automatico è sicuramente settato male,invece di scalare mantenendo i alto i giri per una migliore coppia in uscita delle curve,praticamente lascia la marcia alta fino a far quasi fermare l'auto,scalando la/le marcie necessarie all'improvviso e di botto causando quasi un effetto limitatore.
Capisco ci sia l'opzione per scalare ad ogni modo marcia col pulsante,ma penso debba essere sistemato.
Ad Imola perdo quasi 8 secondi,se imposto il cambio automatico e non uso il pulsante per la scalata,solo per fare un esempio.
Altro topic,la linea guida non è dinamica.Capita che infatti segnali di dover frenare di botto in rettilineo(ma perchè?In time attack o hotlap mode poi,ma anche in pratica) e all'avvicinarsi della curva non tiene conto della velocità di ingresso,non andando a modificare rosso o verde.
Inoltre non tiene conto delle capacità dell'auto: che usi una 500 abarth oppure un Lamborghini Aventador il punto di staccata è sempre lo stesso,seguendo le indicazioni della linea.
Grazie.Ciao